Цена
производители
Полирмашини - Страница 2
Сатинираща машина - ролков шлайф METALLKRAFT SM 100, 1200W, 1000-2400 об/мин., 105 мм
Акумулаторна полирмашина RAIDER RD-CPC07, 12V, 2x2 Ah, 300-2400 об/мин., 125 мм
Акумулаторна полирмашина MAKITA DPO600Z, 18V, 0-600/0-780 об/мин., 13600 хода/мин., 150 мм
Акумулаторна полирмашина MAKITA DPV300Z SOLO, 18V, 0-2800/0-9500 об/мин., 50/80 мм
Акумулаторна полирмашина MAKITA PV301DZ SOLO, 12V, 0-9500 об/мин., 80 мм
Акумулаторна полирмашина RAIDER RDP-YP20 R20 SOLO, 20V, 3600 об/мин., 200 мм
Акумулаторна полирмашина RAIDER RDP-JPC20 R20 SOLO, 20V, 3000-7500 об/мин., 125 мм
Акумулаторна полирмашина DeWALT DCM849N-XJ SOLO, 18V, 800-2200 об/мин., 180 мм
Акумулаторна полирмашина DeWALT DCM848N-XJ SOLO, 18V, 2000-5500 об/мин., 125 мм
Електрическа полирмашина RAIDER RDP-PC07, 880W, 2800-5800 об/мин., 150 мм
Акумулаторна полирмашина MAKITA PV001GZ SOLO, 40V, до 2200 об/мин., 180 мм
Сатинираща машина - ролков шлайф BERNARDO DP 120, 800W, 700-3000 об/мин., 120 мм
Лентова шлайф машина за тръби BERNARDO TBS 620, 800W, 500-2800 об/мин., 3.1-11.6 м/сек
Лентова шлайф машина за тръби BERNARDO TBS 760, 800W, 900-2800 об/мин., 2.4-9.1 м/сек
Акумулаторна полирмашина MAKITA PV001GM101 Set, 40V, 4 Ah, до 2000 об/мин., 165 мм
Често задавани въпроси за полирмашини
Ротационната полирмашина работи с директно въртене и е по-агресивна при корекция на дефекти, по-дълбоки следи и по-сериозна обработка на лака. Орбиталната полирмашина работи с по-безопасно и по-контролирано движение, което намалява риска от прегряване и е по-подходящо за финишна работа и за потребители с по-малко опит. Най-общо ротационната е по-силна при корекция, а орбиталната е по-лесна за контрол и по-щадяща към повърхността.
Подходящият диаметър зависи от зоната, по която ще се работи. За по-големи и равни панели по-големият пад помага за по-бързо покриване на площта, докато за извивки, тесни места, брони и зони около ръбове по-компактният размер дава повече контрол. При автомобилен лак често най-практично е да се мисли не само за една универсална големина, а за това дали ще се полират основно широки панели или и по-сложни участъци.
Акумулаторната полирмашина е правилен избор, когато мобилността е важна и не искате кабелът да пречи около автомобила. Тя е удобна за работа на различни места, за корекции на място, за детайли и за ситуации, в които няма удобен достъп до ток. Ако обаче полирането е продължително и се работи по цял автомобил без прекъсване, трябва да се помисли за резервна батерия или за кабелен модел.
За да се избегнат холограми, е важно да се използват правилната комбинация от пад, паста, обороти и натиск. Значение има и самата техника на работа, защото прекалено агресивното водене, неподходящата машина или лошият финишен етап често оставят следи. При финалното полиране по-щадящият подход, чистите консумативи и добрият контрол върху машината са по-важни от бързането.
В някои случаи може да се използва за много лека обработка с подходящи консумативи, но това не я прави заместител на истинска шлайф машина. Полирмашината е създадена основно за корекция, финиш и работа с пасти и падове, а не за същинско шлайфане и сваляне на материал. Ако задачата е реално шлайфане, по-подходящ е инструмент, предназначен точно за това.
Към полирмашината обикновено трябва да се предвидят падове с различна твърдост, полиращи пасти според етапа на работа, кърпи за почистване и често поне няколко размера или вида консумативи според повърхността. Добре е също да се мисли за резервни падове, защото различните зони и степени на корекция изискват различен подход. Именно консумативите често определят крайния резултат не по-малко от самата машина.